R100

El R100 fue la propuesta privada del programa británico de dirigibles, construido por la Airship Guarantee Company. Barnes Wallis dirigió su diseño y el escritor e ingeniero Nevil Shute participó en el proyecto.

Su estructura recurría a elementos de duraluminio y a una forma aerodinámica cuidadosamente estudiada. A diferencia del R101, sus motores empleaban gasolina. Las dos aeronaves permitían comparar enfoques de ingeniería dentro de un mismo programa de transporte imperial.

En el verano de 1930 el R100 cruzó el Atlántico y llegó a Canadá. Las pruebas también revelaron problemas que requerían mejoras, por lo que el éxito de la travesía no significaba que el sistema estuviera listo para una explotación rutinaria sin cambios.

Después del desastre del R101, el programa fue cancelado. El R100 no volvió al servicio y terminó desguazado. Los libros de Nevil Shute y los planos británicos ofrecen un contexto especialmente útil para estudiar su historia junto a la de su contemporáneo.