Graf Zeppelin

El Graf Zeppelin inició sus vuelos en 1928 bajo la dirección de Hugo Eckener. Frente al tamaño aún mayor del posterior Hindenburg, su larga góndola de pasajeros bajo el casco es uno de sus rasgos más reconocibles.

En agosto de 1929 completó una vuelta al mundo con pasajeros. El recorrido incluyó Friedrichshafen, Tokio, Los Ángeles y Lakehurst, mostrando que un dirigible podía cubrir etapas oceánicas muy largas sin escalas frecuentes. La periodista Grace Marguerite Hay Drummond-Hay viajó a bordo y dejó un valioso testimonio de la experiencia.

Durante los años treinta mantuvo conexiones con Sudamérica y participó en una expedición científica al Ártico en 1931. Su trayectoria fue excepcional para un aparato de esta época, con cientos de vuelos y una importante continuidad operativa. Fue retirado tras el desastre de Lakehurst y desguazado en 1940.

En las colecciones, LZ 127 no debe confundirse con LZ 130 Graf Zeppelin II. Los mapas de la vuelta al mundo, los sellos transportados a bordo y las reproducciones de carteles pertenecen a ámbitos distintos de su historia; las piezas originales requieren procedencia verificable.